自從香港有 Uber 服務之後，已經好少坐的士。
坐的士有太多不快的經驗，我想人人都試過，兜路、拒載 (譬如我就經常截不到九龍去香港的的士，好心地一點的還肯載你去過海的士站，但大多索性拒載)、無論任何時候都話自己交更、司機無禮，短途又罵長途又不肯去，我每次都想問其實你們想要去哪裡？要指定點對點何不揸專線小吧呢？而我個人來說還試過一次週末夜在蘭桂坊回家極度不快的經歷，不過不在這裡細表了。
所以大部分時間，我都會給司機評個 5 星星。據說司機們有個獎金機制，每天接載指定數量的車程，或是長期得到 5 星星是有額外的獎金。除非遇上特別例子，譬如說好了 5 分鐘到，但 15 分鐘後才出現的，或是特別沒禮貌，才會把評分下降。
又話拉又話鎖，變相幫 Uber 免費宣傳，講真坐了那麼多次 (幾十次都不算少了吧？)，我覺得現在叫車還更容易，有好一陣子，不介意付兩倍車資還是找不到車。不過變相來說，現在車多，叫 Uber Black 坐靚車 (e.g. TESLA、Mercedes-Benz E Class 等) 的機會比之前少了，很多時候都是得到一般的日本車。穿裙子穿高跟鞋則一定選七人車，這樣上落車都不會「走光」。
關於 Uber 的收費，好多人都話好貴，實在不比的士貴多少，教你一個好易記口訣：Uber Black 比的士貴約 20% (e.g. 深水埗去尖沙嘴，Uber Black 約 HK$90，的士約 HK$70)，Uber Van 比的士便宜約 20%。而且跟司機絕不涉及任何現金交易，信用咭直接過數，坐了幾錢，一落車就會收到 email 的收據通知。繁忙時間 / 旺區少車，則有機會車資會提升至 1.X 至 2.X 倍，這個則看閣下有多緊急要用車了，如果超過 2 倍我就多數會放棄選其他交通工具，唔抵。
所以，如果過海，我一般都會坐 Uber Van，反正都是代步，但價錢比較便宜。也不要以為 Uber Van 會是那些爛溶溶「雞記」，我是坐過新款的 Mercedes-Benz 貨 Van 的，車廂有夠豪華。
最近我還試過代友叫車，e.g. 朋友身處九龍塘截不到的士，我正在跟他通電話，順便幫他叫輛車，在手機 App 輸入上客地點就 OK，跟司機約略描述一下客人的衣著就可。我想下次可以接載要出門的老人家，這樣就省了親身接送來來回回的麻煩。
介紹身邊好些朋友坐 Uber 之後，人人都不能自拔，大讚舒適方便。但有好些朋友是手機盲，安裝了之後還是不懂怎麼使用，在 App Store 上下載了 Uber 的手機 App 之後，輸入要登記的電話號碼，之後會收到個用來 activate 戶口的 SMS，activate 之後，輸入信用卡資料即可使用。
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